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高雄市政府都市發展局於9月25日舉辦「高雄市大眾運輸導向都市發展座談會」，邀請臺北、新北、桃園、臺中等城市的代表，共同探討推行大眾運輸導向發展（TOD）政策的經驗和策略。此次座談會聚焦於2050淨零碳排、都市再生與公共設施強化等議題，期盼透過城市合作，實現高雄市的「15分鐘城市」願景，讓市民能在短距離內滿足日常生活需求，提升生活便利性與環境永續性。

高雄市政府近年來積極推動大眾運輸建設，象徵性的環狀輕軌已於113年1月全線通車，捷運黃線則預計於117年陸續開通。未來，這些運輸系統將與現有的捷運紅橘線、台鐵及輕軌系統共同形成高雄的「雙環路網」，使城市發展更加多元。市府預期，這將促進城市多核心的成長模式，並活化社區和商業區，成為高雄城市轉型的重要力量。

在座談會上，各城市代表針對 TOD 政策的執行經驗進行深入交流，尤其關注2050淨零碳排的挑戰、都市再生的推動、公共設施的優化及交通轉乘的便利性。會議中，各城市分享了在推動 TOD 政策時的創新策略、實施細節和滾動調整的經驗。臺北、新北等城市代表提出了許多具體實例，為高雄市的 TOD 政策提供了寶貴的參考。

高雄市都市發展局副局長郭進宗在會議中強調，要成功實施 TOD 政策，政府各部門之間的協作至關重要，特別是捷運、交通、工務和公益設施單位的合作。透過因地制宜的商業使用策略及停車管理機制，能有效提升大眾運輸導向發展的可行性。他還指出，淨零碳排是 TOD 政策中的關鍵環節，例如基地綠化、建築節能以及環境友善設施等，這些措施都將納入高雄市未來政策規劃的考量。

展望未來，高雄市政府將以 TOD 機制為基礎，集中開發交通場站周邊的高強度混合用途地區，提升公共設施和交通轉乘的便利性。透過都市設計管控，高雄將打造一個以人為本的友善環境，實現市民能在15分鐘內滿足日常需求的「15分鐘城市」願景，為市民創造一個更加宜居且永續的城市生活環境。

此次座談會彰顯了五都攜手合作的決心，並為高雄市未來的都市發展提供了明確的藍圖和實務指導。